برتر فایل

یک سایت مرجع با هدف انتشار آموزش‌های کاربردی از نرم افزارهای مهندسی (CAD CAE CAP CAM)، تحقیق، پروژه، جزوه، کتاب و... است که به منظور دسترسی راحتتر، سریعتر و ارزانتر شما دانشجویان و پژوهشگران به تحقیقات مد نظرتان تاسیس شده است.

برتر فایل

یک سایت مرجع با هدف انتشار آموزش‌های کاربردی از نرم افزارهای مهندسی (CAD CAE CAP CAM)، تحقیق، پروژه، جزوه، کتاب و... است که به منظور دسترسی راحتتر، سریعتر و ارزانتر شما دانشجویان و پژوهشگران به تحقیقات مد نظرتان تاسیس شده است.

طراحی سیستم های انتقال

کتاب طراحی سیستم های انتقال (Design of Transmission Systems)، کتابی جامع و کاربردی از مباحث طراحی انواع سیستم های انتقال می باشد.

بررسی انواع یاتاقان ها و کاربردهای آن ها

بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن

آشنایی با انواع یاتاقان ها

این کتاب مشتمل بر 5 فصل، 1039 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر، فرمول ها و جداول مهم، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

Chapter 1: Design of Flexible Elements

  • Belt Drives
  • Design of V-Belt Drive
  • Design of Wire Ropes
  • Design of Chain Drive

Chapter 2: Spur Gears and Parallel Axis Helical Gears

  • Introduction
  • Classification of Gears
  • Terminology of Spur Gear
  • Gear Tooth Failure
  • Law of Gearing
  • Speed Ratio and Number of Teeth
  • Minimum Number of Teeth
  • Force Analysis (Spur Gear)
  • Tooth Stresses (The Lewis Bending Equation)
  • Dynamic Effects (Dynamic Tooth Load)
  • Wear Tooth Load or Fatigue Strength of Gear
  • Factor of Safety
  • Gear Materials
  • Design of Straight Tooth Spur Gear Based on Strength and Wear Consideration
  • Design of Spur Gear (Hertz Method)
  • Helical Gear
  • Beam Strength of Helical Gear
  • Dynamic Load on Helical Gear Tooth
  • Wear Strength of Helical Gears
  • Pressure Angle in the Normal and Transverse Plane
  • Force Analysis of Helical Gears
  • Design of Straight Tooth Helical and Double
  • Helical Gear Based on Strength and Wear

Chapter 3: Design of Bevel, Worm and Gross Helical Gears

  • Introduction
  • Type of Bevel Gears
  • Bevel Gear Nomenclature
  • Formative or Equivalent or Virtual Number of Teeth for Bevel Gears
  • Tooth Stress or Strength of Bevel Gears
  • Dynamic Load for Bevel Gears
  • Wear Strength for Bevel Gears
  • Force Acting on the Bevel Gears
  • Basic Dimensions of Bevel Gears Pair
  • Design of Strength Bevel Gears Using Lewis and Buckingham Equations
  • Design of Worm and Worm Wheels
  • Terms used in Worm Gearing
  • Efficiently of Worm Gearing
  • Strength of Worm Gear Tooth
  • Dynamic Load on Worm Gear Tooth
  • Wear Strength of Worm Gear
  • Thermal Rating of Worm Gearing
  • Forces Acting on Worm Gearing
  • Merits and Demerits of Worm Gear Drive
  • Basic Dimensions of Worm Gear
  • Design of Worm and Worm Gear using Lewis and Buckingham Equations
  • Design of Worm and Worm Wheel
  • Screw or Skew Gears (Crossed Helical Gear)

Chapter 4: Design of Speed Reducer (Gear Boxes)

  • Gear Box
  • Types of Gear Boxes
  • Speed Diagram or Ray Diagram
  • Structural Formula
  • Construction of Ray Diagram
  • Kinematic Layout
  • Constant Mesh Gear Box
  • Speed Reducer Unit
  • Variable Speed Gear Box

Chapter 5: Cams, Clutches and Brakes

جهت دانلود بر لینک زیر کلیک نمایید:

طراحی سیستم های انتقال

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

زره، مواد، تئوری و طراحی

طراحی مکانیزم ها

طراحی انواع بادامک و پیروها

فلایویل

کلاچ

طراحی مکانیزم ها

مکانیزم ها و دستگاه های مکانیکی

طراحی و محاسبات جرثقیل سقفی با ظرفیت 5 تن

محاسبات و تحلیل عددی تابلوی تبلیغاتی تحت بار نوسانی

تحلیل تیر سراسری با استفاده از نرم افزار متلب

تحلیل ماشین با نرم‌افزارهای کامپیوتری برای مهندسان مکانیک



بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن

به طور کلی تمام بلبرینگ های غلتشی از دو عدد رینگ و مجموعه ای از اجزاء غلتنده که در مسیر مشخصی داخل رینگ ها حرکت می کنند، تشکیل شده اند. شکل های استاندارد این اجزاء شامل ساچمه، رولر استوانه ای، رولر سوزنی، رولر مخروطی، رولر بشکه ای متقارن و رولر بشکه ای نا متقارن می باشد. همچنین اجزای غلتنده، با قفسه ای مهار شده اند تا همواره فاصله آنها از هم ثابت مانده و از برخورد و تماس آنها جلوگیری شود. در رولبرینگ های سوزنی و رولبرینگ های کروی خود تنظیم بدون لبه برآمده (روی رینگ داخلی)، قفسه باید موقعیت مناسب محور دوران رولرها را نیز تضمین نماید. در بلبرینگ های قابل تفکیک، قفسه ها وظیفه دیگری نیز دارند که نگه داشتن مجموعه اجزاء کنار هم می باشد. این امر باعث تسهیل در نصب بلبرینگ ها می شود.

اکثراً رینگ ها و اجزاء غلتنده را از فولاد های کروم داری می سازند که توانایی سختی پذیری تا مغز قطعه را داشته باشند. در بعضی موارد نیز از فولادهای سخت شونده سطحی استفاده می گردد. قطعات بلیرینگ های غلتشی بزرگ، مثل بلیرینگ های مفصلی بزرگ، از کونچ و تمپر کردن فولاد با قابلیت سختی پذیری سطحی، تولید می شوند و فقط سطوح تماس سخت می گردند. در بلیرینگ های ویژه که تحت بار، سرعت، حرارت و یا خوردگی بالایی کار می کنند از فولادهای مقاوم به حرارت یا فولادهای زنگ نزن به همراه پلاستیک، سرامیک یا مواد مخصوص دیگر بنا به مورد کاربرد استفاده می شود.


پروژه بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن، مشتمل بر 51 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

  • انواع بلبرینگ های غلتشی
  • بلبرینگ های شعاعی
  • بلبرینگ های نوع S
  • بلبرینگ های شیار عمیق با شیار جازنی ساچمه ها
  • بلیرینگ های دینام
  • بلبرینگ های با تماس زاویه ای یک ردیفه
  • بلبرینگ های با تماس زاویه ای دو ردیفه
  • بلیرینگ های با تماس چهار نقطه ای
  • بلبرینگ های خود تنظیم
  • بلبرینگ های مقطع باریک
  • رولربرینگ های شعاعی
  • رولربرینگ های سوزنی
  • رولربرینگ های مخروطی
  • رولربرینگ های با رولرهای بشکه ای
  • رولربیرنگ های کروی
  • بلبرینگ های کف گرد
  • بلبرینگ های کف گرد با تماس زاویه ای
  • بلبرینگ های مفصلی (پاشنه ای)
  • رولربرینگ های کف گرد
  • رولربرینگ های کف گرد استوانه ای
  • رولربرینگ های کف گرد سوزنی
  • رولربرینگ های کف گرد مخروطی
  • رولربرینگ های محوری شعاعی
  • بلبرینگ های ویژه

جهت دانلود پروژه بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن، بر لینک زیر کلیک نمایید.



بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن



مدلسازی سیستم کروز کنترل در نرم افزار متلب

سیستم کروز کنترل، در واقع ابزاری برای ثابت نگه داشتن سرعت خودرو حین رانندگی در سطح جاده‌ها، بزرگراه‌ها، یا اتوبان‌هاست. به‌طور مثال، اگر راننده بخواهد سرعت را روی ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت ثابت نگه دارد، با فعال‌سازی کروز کنترل به‌راحتی می‌تواند این کار را انجام دهد. اساس این ابزار به‌گونه‌ای است که خودرو به‌صورت اتوماتیک می‌تواند سرعت خودرو را تحت هر شرایطی از رانندگی ثابت نگه دارد. لازم به یادآوری است، زمانی که این ابزار را فعال می‌کنید و سرعت خودرو روی عدد خاصی ثابت شده است، این سرعت، در مسیرهای سربالایی، سراشیبی، یا هنگام وزش باد مخالف، تغییر نخواهد کرد. گفتنی است، کروز کنترل این امکان را نیز در اختیار راننده قرار می‌دهد تا بی آنکه نیازی به فشردن پدال‌های ترمز و گاز باشد، سرعت خودرو را با هر بار فشردن دکمه کنار فرمان، به میزان یک کیلومتر بر ساعت، افزایش یا کاهش دهد.

سیستم کروز در ماشین عمل تثبیت سرعت را انجام می دهد و طراحی بخش کنترلی آن به گونه ای است که پاسخ سریع باشد و اثر اغتشاشات در آن کم باشد بسیار مهم است. نکته مهم در مورد این پروژه آموزشی این است که تمرکز اصلی آن بر روی نرم افزار متلب است و از فراگیر انتظار می رود یک آشنایی کلی با مباحث کنترل خطی داشته باشد...


پروژه مدلسازی سیستم کروز کنترل در نرم افزار MATLAB، مشتمل بر 13 بخش، 330 صفحه، تایپ شده، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

بخش 1: اصول کلی نرم افزار MATLAB

  • شروع کار با MATLAB
  • نمایش پنجره ها
  • فرمان های ورودی
  • MATLAB Expo
  • abort
  • نقطه ویرگول
  • تایپ کردن علامت درصد
  • دستور clc
  • راهنما (Help)
  • علامت (...)

بخش 2: گزاره ها و متغیرها

  • نامگذاری متغیرها
  • متغیرهای پیش فرض
  • دستوراتی برای مدیریت متغیرها
  • قالب های نمایش
  • توابع داخلی ریاضی مقدماتی
  • دستورات عمومی

بخش 3: آرایه ها

  • بردار سطری
  • بردار ستونی
  • ماتریس
  • آدرس دهی آرایه ها
  • علامت دو نقطه برای بردارها
  • علامت دو نقطه برای یک ماتریس
  • اضافه کردن عناصر به یک بردار و یا یک ماتریس
  • حذف المان ها
  • توابع داخلی متلب جهت تنظیمات دستی آرایه ها

بخش 4: عملیات با آرایه ها

  • جمع و تفریق آرایه ها
  • حاصلضرب نقطه ای
  • ضرب آرایه ای
  • تقسیم آرایه ای
  • ماتریس همانی
  • معکوس یک ماتریس
  • ترانهاده
  • دترمینان
  • مقادیر ویژه و بردارهای ویژه
  • عامل های بالا - پایین مثلثی
  • تجزیه به مقادیر ویژه
  • عملیات نظیر به نظیر یا عنمصر به عنصر
  • توابع داخلی برای آرایه ها
  • تولید اعداد تصادفی
  • دستور تصادفی randn
  • تغییر در آرایه ها

بخش 5: چند جمله ای ها

  • سیستم شامل معادلات خطی
  • روش تقسیم ماتریسی
  • روش ماتریس معکوس

بخش 6: فایل های متنی (اسکریپت فایل ها)

  • ایجاد و ذخیره یک فایل متنی
  • اجرای یک فایل متنی
  • ورودی یک Script Files

بخش 7: توابع در MATLAB

  • دستورات خارجی
  • دستور disp
  • دستور fprintf

بخش 8: برنامه نویسی در MATLAB

  • عملگرهای رابطه ای و منطقی
  • الویت های استفاده از عملگرها
  • توابع داخلی منطقی رد MATLAB
  • جملات شرطی
  • جملات شرطی تو در تو
  • بندهای شامل else و elseif
  • ساختار شرطی while در MATLAB
  • شرط های Switch-case

بخش 9: ترسیمات

  • ترسیمات دو بعدی
  • رسم چند نمودار روی هم
  • دستور plot
  • دستور hold
  • دستور line
  • برخی از دستورهای پر کاربرد در ترسیم
  • انواع رسم شکل در MATLAB
  • ترسیمات دو بعدی خاص
  • ترسیمات سه بعدی
  • ترسیمات پارامتری روی سطح
  • مثال های متنوع در رسم شکل
  • قالب بندی متن

بخش 10: ورودی و خروجی در MATLAB

  • دستور fopen
  • ریاضیات نمادین یا سمبولیک
  • عبارات نمادین
  • حل معادلات دیفرانسیل
  • حساب دیفرانسیل و انتگرال
  • حد (Limit)
  • تفکیک کسر در تبدیلات لاپلاس
  • پیدا کردن صفر، قطب و بهره
  • انطباق منحنی

بخش 11: کادرهای محاوره ای

  • کادر محاوره ای dialog
  • کادر محاوره ای errorglg
  • کادر محاوره ای helpdlg
  • کادر محاوره ای inputdlg
  • کادر محاوره ای listdlg
  • کادر محاوره ای mesgbox
  • کادر محاوره ای printdlg
  • کادر محاوره ای questdlg
  • کادر محاوره ای warndlg
  • کادر محاوره ای uigetfile
  • کادر محاوره ای uiputfile
  • کادر محاوره ای uisetcolor
  • کادر محاوره ای uisetfont
  • کادر محاوره ای waitbar

بخش 12: حل معادلات حالت به کمک MATLAB

  • روش بسط مرتبه اول تیلور
  • روش رانگ کوتا

بخش 13: کروز کنترل

  • مدلسازی سیستم کروز کنترل
  • معادلات سیستم
  • پارانترهای سیستم
  • مدل فضای حالت
  • مدل تابع تبدیل
  • تحلیل سیستم کروز کنترل
  • مشخصات عملکرد
  • پاسخ پله حلقه باز
  • قطب ها و صفرهای حلقه باز
  • رسم دیاگرام بود حلقه باز
  • طراحی کنترل کننده PID برای سیستم کروز کنترل
  • مروری بر کنترل کننده PID
  • کنترل کننده تناسبی
  • کنترل کننده PI
  • کنترل کننده PID
  • مکان هندسی ریشه ها برای سیستم کروز کنترل
  • جبران ساز پس فاز (lag compensator)
  • روش های طراحی کنترل کننده در حوزه فرکانس
  • دیاگرام بود و پاسخ سیستم حلقه باز
  • مدل فضای حالت برای طراحی کنترل کننده
  • طراحی سیستم کنترل با استفاده از جایابی قطب
  • ورودی مرجع
  • مدل سازی سیستم کروز کنترل در محیط سیمولینک
  • مدلسازی فیزیکی و معادلات مورد نیاز
  • ایجاد مدل سیمولینک
  • پاسخ حلقه باز
  • ایجاد کنترل کننده در محیط سیمولینک
  • استخراج یک مدل خطی در MATLAB
  • پیاده سازی کنترل کننده PI
  • پاسخ حلقه بسته

جهت دانلود پروژه مدلسازی سیستم کروز کنترل در نرم افزار MATLAB، برلینک زیر کلیک نمایید.




مدلسازی سیستم کروز کنترل در نرم افزار متلب

معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو

کار ترمز ایجاد شتاب منفی لازم برای توقف خودروی در حال حرکت است. علاوه بر متوقف کردن کامل خودرو، کنترل حرکت خودرو در سراشیبی، توقف مرحله ای و کاهش سرعت به اندازه دلخواه را می توان از وظایف اصلی این سیستم دانست. حال برای توقف خودرو نیاز به عضوی است که نیروی اصطکاک منفی (مخالف حرکت گردشی چرخ) را برای ما ایجا نماید، این عضو لنت نام دارد. لنت ترمز، به دیسک یا کاسه ترمز وارد می شود تا اصطکاکی مناسب برای ایجاد شتاب منفی در خودرو ایجاد نماید. سیستم های تعلیق و کنترل پایداری خودرو، به منظور افزایش کنترل راننده بر خودرو و اعمال بهترین نیروی ترمز بر چرخ ها و در نتیجه خودرو، اختراع شده اند. کنترل فرمان این سیستم ها الکترونیکی بوده و نرم افزار این سیستم ها با گذر زمان پیشرفت های قابل توجهی داشته اند...


پروژه معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو، مشتمل بر 8 فصل، 94 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: مقدمه

  • طرحی کلی از سیستم ترمز
  • دستگاه اهرمی
  • افزایش نیرو
  • سیستم هیدرولیکی
  • یک سیستم ساده هیدرولیکی
  • افزایش هیدرولیکی نیرو
  • اصطکاک
  • نیروی اصطکاک در برابر وزن
  • اصطکاک در ابعاد میکروسکوپی
  • یک ترمز ساده

فصل 2: سیستم های ترمز

  • اصول طراحی
  • سیستم ترمز ثانویه
  • سیستم ترمز دستی
  • اصول عملکرد سیستم
  • سیستم های ترمز پایی
  • سیستم ترمز تقویتی بوستری
  • سیستم ترمز تقویتی
  • ساختمان مدار ترمز
  • طراحی سیستم ترمز
  • ساختار مکانیکی ترمزگیری
  • شروع پروسه ترمزگیری
  • زمان پاسخ دهی اولیه سیستم
  • زمان اعمال فشار ترمزی
  • مدت زمان کلی ترمزگیری
  • زمان فعال بودن پروسه ترمزگیری
  • مفاهیم پایه
  • اصطکاک لاستیک
  • نیروی محیطی چرخ
  • نیروی نرمال
  • نیروهای اصطکاکی
  • اصطکاکی استاتیکی و لغزشی
  • لغزش

فصل 3: اجزاء سیستم ترمز

  • بوستر ترمز
  • بوستر ترمز خلایی
  • بوستر ترمز هیدرولیکی
  • سیلندر اصلی چرخ
  • سوپاپ های تنظیم فشار ترمزی
  • سوپاپ های تنظیم فشار ترمزی حساس به فشار
  • سوپاپ های تنظیم فشار ترمزی حساس به کاهش شتاب
  • طراحی
  • سیستم ترمز چرخ
  • ترمزهای دیسکی
  • ترمزهای دیسکی با کالیپر ثابت
  • ترمزهای دیسکی با کالیپر متغیر (شناور)
  • Full-contact Disc brake
  • ترمزهای کفشکی
  • لنت های ترمز

فصل 4: سیستم ترمز ضد قفل ABS (Anti Lock Braking System)

  • ترمز‌های ضد قفل (ABS)
  • مسافت‌های توقف
  • توقف در خط مستقیم
  • کنترل فرمان
  • احتیاط های پیشگیرانه در سیستم ترمز ضد قفل ABS
  • اصطلاحات مربوط به ABS
  • سیستم های باز و بسته
  • سیستم های مجتمع و غیر مجتمع
  • مدارهای هیدرولیکی
  • کانال های ABS
  • سیستم های یک کاناله
  • سیستم های سه کاناله
  • سیستم های چهار کاناله

فصل 5: اجزای سیستم SAB

  • واحد کنترل الکترونیکی (ECU)
  • پمپ
  • سیلندر اصلی
  • سلونوئیدها
  • انبارهای آکومولاتورها
  • نیروهای دینامیکی در هنگام ترمزگیری
  • مدار کنترل سیستم ABS
  • سیستم کنترلی
  • متغیرهای کنترلی
  • متغیرهای کنترلی چرخ غیر متحرک
  • متغیرهای کنترلی در چرخ های متحرک
  • سیکل های کنترلی

فصل 6: سیستم های پایداری در خودروهای پیشرفته الکترونیکی

  • ECU: Electronic Control Unit
  • عملگر سیستم BAS
  • عملکرد سیستم ESP
  • کنترل مدار بسته ترمزگیری در شرایط انحراف از مسیر
  • GMA1
  • GMA2

فصل 7: روغن های ترمز

  • نیازمندی ها
  • نقطه تعادل جوش
  • نقطه جوش مرطوب
  • ویسکوزیته روغن
  • قابلیت تراکم پذیری
  • خاصیت ضد خوردگی
  • تورم قطعات پلاستیکی
  • ترکیب شیمیایی

فصل 8: کیسه هوا (AIR BAG)

  • مقدمه
  • کیسه های هواییجانبی
  • کاربرد همزمان کیسه هوایی و کمربند ایمنی
  • آمار سازمان ملی ایمنی ترافیک
  • مواردی که کیسه هوایی فعال نمی شود
  • فعال شدن کیسه هوایی
  • انواع سنسورهای کیسه هوایی
  • سنسور کف
  • سنسور ایمنی
  • سنسور غلتشی
  • تحلیل گر سیستم کنترلی مورد استفاده در سیستم کیسه هوایی
  • عملگر مورد استفاده درسیستم کیسه هوایی

* توجه:
لازم به ذکر است که علاوه بر فایل پروژه بالا، دو فایل با عناوین زیر نیز جهت دانلود قرار داده شده است:

جهت دانلود پروژه معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو، برلینک زیر کلیک نمایید.




معرفی و بررسی انواع سیستم های ترمز خودرو