طراحی سیستم های انتقال

کتاب طراحی سیستم های انتقال (Design of Transmission Systems)، کتابی جامع و کاربردی از مباحث طراحی انواع سیستم های انتقال می باشد.

بررسی انواع یاتاقان ها و کاربردهای آن ها

بررسی و مقایسه انواع بلبرینگ ها و کاربردهای آن

آشنایی با انواع یاتاقان ها

این کتاب مشتمل بر 5 فصل، 1039 صفحه، به زبان انگلیسی، همراه با تصاویر، فرمول ها و جداول مهم، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

Chapter 1: Design of Flexible Elements

• Belt Drives
• Design of V-Belt Drive
• Design of Wire Ropes
• Design of Chain Drive

Chapter 2: Spur Gears and Parallel Axis Helical Gears

• Introduction
• Classification of Gears
• Terminology of Spur Gear
• Gear Tooth Failure
• Law of Gearing
• Speed Ratio and Number of Teeth
• Minimum Number of Teeth
• Force Analysis (Spur Gear)
• Tooth Stresses (The Lewis Bending Equation)
• Dynamic Effects (Dynamic Tooth Load)
• Wear Tooth Load or Fatigue Strength of Gear
• Factor of Safety
• Gear Materials
• Design of Straight Tooth Spur Gear Based on Strength and Wear Consideration
• Design of Spur Gear (Hertz Method)
• Helical Gear
• Beam Strength of Helical Gear
• Dynamic Load on Helical Gear Tooth
• Wear Strength of Helical Gears
• Pressure Angle in the Normal and Transverse Plane
• Force Analysis of Helical Gears
• Design of Straight Tooth Helical and Double
• Helical Gear Based on Strength and Wear

Chapter 3: Design of Bevel, Worm and Gross Helical Gears

• Introduction
• Type of Bevel Gears
• Bevel Gear Nomenclature
• Formative or Equivalent or Virtual Number of Teeth for Bevel Gears
• Tooth Stress or Strength of Bevel Gears
• Dynamic Load for Bevel Gears
• Wear Strength for Bevel Gears
• Force Acting on the Bevel Gears
• Basic Dimensions of Bevel Gears Pair
• Design of Strength Bevel Gears Using Lewis and Buckingham Equations
• Design of Worm and Worm Wheels
• Terms used in Worm Gearing
• Efficiently of Worm Gearing
• Strength of Worm Gear Tooth
• Dynamic Load on Worm Gear Tooth
• Wear Strength of Worm Gear
• Thermal Rating of Worm Gearing
• Forces Acting on Worm Gearing
• Merits and Demerits of Worm Gear Drive
• Basic Dimensions of Worm Gear
• Design of Worm and Worm Gear using Lewis and Buckingham Equations
• Design of Worm and Worm Wheel
• Screw or Skew Gears (Crossed Helical Gear)

Chapter 4: Design of Speed Reducer (Gear Boxes)

• Gear Box
• Types of Gear Boxes
• Speed Diagram or Ray Diagram
• Structural Formula
• Construction of Ray Diagram
• Kinematic Layout
• Constant Mesh Gear Box
• Speed Reducer Unit
• Variable Speed Gear Box

Chapter 5: Cams, Clutches and Brakes

• Cams (Cam and Follower)
• Introduction
• Classification of Cam Mechanism
• Types of Cams
• Type of Cam Followers
• Nomenclature of Cm Drive
• Basic Curves
• Simple Harmonic Motion SHM
• Designing Cam
• Cam Profile Layout
• Pressure Angle
• Under Cutting
• Contact Stress
• Force Determination
• Clutches
  

  محاسبات اجزاء گیربکس ساده

  بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت

  طراحی و انتخاب کلاچ ها و ترمزها

جهت دانلود بر لینک زیر کلیک نمایید:

طراحی سیستم های انتقال

اگر به فراگیری مباحث مشابه مطلب بالا علاقه‌مند هستید، آموزش‌هایی که در ادامه آمده‌اند نیز به شما پیشنهاد می‌شوند:

زره، مواد، تئوری و طراحی

طراحی مکانیزم ها

طراحی انواع بادامک و پیروها

فلایویل

کلاچ

طراحی مکانیزم ها

مکانیزم ها و دستگاه های مکانیکی

طراحی و محاسبات جرثقیل سقفی با ظرفیت 5 تن

محاسبات و تحلیل عددی تابلوی تبلیغاتی تحت بار نوسانی

تحلیل تیر سراسری با استفاده از نرم افزار متلب

تحلیل ماشین با نرم‌افزارهای کامپیوتری برای مهندسان مکانیک

مکانیزم های انتقال قدرت، وظیفه دارند قدرت و گشتاوری که در موتور خودرو تولید شده را به چرخ های خودرو منتقل نمایند. خروجی موتور خودرو یک شفت می باشد (شفت به میله ای گفته می شود که با چرخش خود، قدرت را منتقل می کند). برای اینکه انرژی این شفت به چرخ های خودرو منتقل شود، نیاز به سیستم انتقال قدرت می باشد. در خودرو ها این شفت خروجی از موتور وارد مجموعه ای به اسم کلاچ می شود. در شکل زیر به صورت شماتیک مکانیزم یک خودرو نشان داده شده است. همانطور که مشاهده می کنید، سمت چپ تصویر موتور خودرو قرار دارد که با رنگ خاکستری مشخص شده و شفت خروجی موتور وارد مجموعه ای به اسم کلاچ می شود که وظیفه آن ارتباط و قطع ارتباط موتور و سیستم انتقال قدرت می باشد و پس از کلاچ مجموعه سیستم انتقال قدرت قرار دارد که در این پروژه تک تک اجزاء مهم آن بررسی می شود...

پروژه بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت، مشتمل بر 4 فصل، 83 صفحه، تایپ شده، به همراه تصاویر، با فرمت pdf به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: کوپلینگ

• کوپلینگ های پوسته ای
• کوپلینگ های فلنچی
• مشخصات کوپلینگ های فلانچی
• کوپلینگ های انعطاف پذیر
• کوپلینگ توربو فلکس
• کوپلینگ های چرخ دنده ای
• کوپلینگ فکی
• کوپلینگ متغیر زاویه ای (یونیورسال)
• علایم اختصاری انواع کوپلینگ ها

فصل 2: کلاچ

• تعریف کلاچ
• ویژگی کلاچ ها
• شفت کلاچ
• انواع کلاچ
• کلاچ مخروطی (Con Clutch)
• کلاچ تک صفحه ای (Single Plate Clutch)
• کلاچ تک صفحه ای با فنر دیافراگمی (Diaphragm Spring Clutch)
• کلاچ گریز از مرکز (Centrifugal Clutch)
• کلاچ های اتوماتیک
• کلاچ های یک جهته

فصل 3: ترمز

• مکانیزم ترمز دیسکی و عملکرد آن
• سیستم ترمزهای هیدرولیک
• ترمز کاسه ای با کفشک های از داخل باز شونده
• مکانیزم ترمز دیسکی
• اجزاء تشکیل دهنده ترمز دیسکی
• نوع فیست
• ترمز دستی
• جنس متعلقات سیستم ترمز

فصل 4: فلایویل

• فلایویل چیست؟
• فلایویل های قدیمی
• خصوصیات فلایول های کامپوزیتی
• تست های فلایویل

جهت دانلود پروژه بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت، برلینک زیر کلیک نمایید.

بررسی اجزاء ماشین و سیستم های انتقال قدرت

امروزه در بسیاری از فرایندهای صنعتی انتقال قدرت آن هم به صورت کم هزینه و با دقت زیاد مورد نظر است و این مسئله در صنعت خودروسازی هم بسیار مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. سیستم انتقال قدرت دو وظیفه را در اتومبیل به عهده دارد: انتقال قدرت از موتور به چرخ های محرک و تغییر مقدار گشتاور تولیدی. گشتاور تولیدی توسط موتور پس از انتقال توسط کلاچ به جعبه دنده می رسد. وظیفه جعبه دنده انتقال دور موتور با نسبت های گوناگون و رساندن آن به خطوط انتقال و میل گاردان در خودروهای دیفرانسیل عقب یا مستقیما از گیربکس به دیفرانسیل در خودروهای دیفرانسیل جلو است. سیستم جعبه دنده انتقال قدرت را می توان به دو گروه جعبه دنده دستی و جعبه دنده اتوماتیک تقسیم بندی نمود. در این جزوه سعی شده تا در مورد سیستم کلاچ، جعبه دنده دستی و اتوماتیک انتقال قدرت و تفاوت های آنها، سیستم جامع انتقال قدرت متغیر CVT، دیفرانسیل و ترنسفر و ... مطالبی عنوان شده و به بحث و بررسی در مورد آنها پرداخته شود...

جزوه مبانی سیستم انتقال قدرت در خودروهای سواری، مشتمل بر 6 فصل، 184 صفحه، به زبان فارسی، همراه با تصاویر، با فرمت pdf، به ترتیب زیر گردآوری شده است:

فصل 1: کلاچ

• صفحه کلاچ
• آزاد شدن کلاچ
• درگیر شدن کلاچ
• ویژگی های لحاظ شده در طراحی بهینه کلاچ
• انواع کلاچ ها
• کلاچ بدون لغزش
• کلاچ یکطرفه
• کلاچ های اصطکاکی
• کلاچ مخروطی
• کلاچ تک صفحه ای
• کلاچ تک صفحه ای با فنر دیافراگمی
• کلاچ چند صفحه ای
• کلاچ نیمه گریز از مرکز
• کلاچ گریز از مرکز
• عملکرد صفحه کلاچ
• فنرهای صفحه کلاچ
• فنرهای پری دمپر (Pridamper)
• فنر S شکل
• فنرهای جذب ضربات
• کلاچ تر
• عملگرهای سیستم کلاچ
• اهرم بندی مکانیکی
• عملگر الکترومغناطیسی
• عملگر هیدرولیکی
• عملگر الکترونیکی
• عملگر نیوماتیک (خلاء)
• کلاچ هیدرولیک
• کوپلینگ هیدرولیک
• مبدل گشتاور (Torque converter)
• کلاچ Luck up

فصل 2: چرخ دنده ها

• چرخ دنده های ساده
• چرخ دنده های مورب
• چرخ دنده های مخروطی
• چرخ دنده های حلزونی
• دستگاه دنده خورشیدی
• حالت های مختلف موجود در دستگاه دنده سیاره ای
• بررسی انتقال قدرت در مجموعه خورشیدی

فصل 3: گیربکس

• سیستم انتقال قدرت دستی
• Sliding Mesh Type Gearbox
• Constant Mesh Type Gearbox
• Synchronic Mesh Type Gearbox
• هم سرعت شدن دنده ها
• دنده های کمکی
• Splitter gear change
• Range gear change
• (PTO) Power take-off
• اوردرایو (Over drive)
• سیستم های هیدرولیکی گیربکس اتوماتیک
• فشار موجود در گیربکس اتوماتیک
• فشار خط اصلی
• پمپ های هیدرولیک
• گیربکس های اتوماتیک
• ایجاد فشار در خط اصلی
• سوپاپ تنظیم فشار (رگلاتور)
• سوپاپ های تعویض دنده
• کاربرد هیدرولیک
• تنظیم زمان بندی تعویض
• مجموعه دنده های سیاره ای و نسبت انتقال دور
• اجزاء مجموعه دنده سیاره ای
• چگونگی قرار گرفتن دنده ها داخل یک دیگر

فصل 4: دیفرانسیل و دیفرانسیل مرکزی

• وظیفه دیفرانسیل
• هوزینگ دیفرانسیل (کله گاوی)
• اجزاء تشکیل دنده دیفرانسیل
• دیفرانسیل باز (open differential)
• حرکت روی لایه نازک یخ
• جدا شدن چرخ ها از زمین
• دیفرانسیل لغزش محدود نوع کلاچی
• دیفرانسیل LSD
• کوپلینگ چسبناک
• دیفرانسیل با سیال سیلیکونی
• دیفرانسیل قفل شدنی و تورسن
• پلوس خلاص کن
• دیفرانسیل با گشتاور یکسان

فصل 5: میل گاردان و پلوس ها

• میل گاردان
• مفصل های میل گاردان
• مفصل هوک
• مفصل مخصوص سرعت ثابت
• اتصال کشویی میل گاردان
• انواع میل گاردان
• پلوس
• انواع پلوس

فصل 6: انتقال قدرت پیوسته (CVT)

• اصول CVT
• CVT بر اساس پولی
• CVT چنبری
• CVT های رینگی
• گیربکس های CVT هیدرواستاتیکی
• خصوصیات گیربکس های CVT
• مزایای گیربکس های CVT

جهت دانلود جزوه مبانی سیستم انتقال قدرت در خودروهای سواری، برلینک زیر کلیک نمایید.

مبانی سیستم انتقال قدرت در خودروهای سواری